從二00九年開始，中國空域產業集團依托現有裝備的200多個機場，開始籌劃以香港為平臺基地的全球航空物流。
我們的發展思路是：
利用自己的物流園（境內境外），自己的機場（境內境外），自己的航空公司，自己生產的飛機，自己的跨境商務平臺，自己的物流公司（境內境外），自己的航空物流網絡，進行全球物流貿易。
我們的經營理念是：
1.境內物流園（倉）和境外物流園（倉）相結合；
2.境內物流機場和境外機場相結合；
3.境內物流公司與境外物流公司相結合；
4.區域物流網絡和全球物流網絡相結合；
5.區域互動，全球聯動。
（一）構建境內、外物流樞紐中心
集團決定，從今年起在國內建六大物流樞紐中心：
1.長三角物流樞紐中心；
2.北部灣物流樞紐中心；
3.華北物流樞紐中心；
4.膠東半島物流樞紐中心；
5.西北物流樞紐中心；
6.西南、珠三角物流樞紐中心。
六大物流樞紐中心建成後，與集團參建的200多個機場進行聯網，初步形成200多個機場的基礎物流網絡。
與此同時，集團同時建設境外四大區域物流網絡。
1.東盟物流局域網絡（東盟10+3）：
包括印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國、文萊、越南、老撾、緬甸、柬埔寨、韓國、日本。
2.非洲物流局域網絡：
非洲物流園包括南非、中非、西非等53個國家和地區。
3.迪拜物流樞紐中心：
集團決定，將迪拜建設成壹個全球的物流樞紐中心，輻射中東和歐美地區。
4.以烏克蘭為樞紐中心的東、北歐物流局域網絡：
烏克蘭、俄羅斯聯邦和部分北歐國家、地區。
物流樞紐中心功能：
(1)信息化處理中心
(2)境內、外物流運營公司（境內外市場開拓，境內外物流協調運營）
(3)貨運機場（包括跑道、機坪、機庫等等）
(4)海關商檢
(5)各種物流倉庫
(6)跨境電商交易平臺
(7)特種產品、專壹產品所需的組裝車間
（二）物流航空公司-香港樂遠航空
香港樂遠航空是集團下屬子公司，承載物流貨物運輸，未來十年集團向香港樂遠航空：
1.投放各種機型、各種噸位飛機1000架；
2.開辟150-200條國際貨運物流航線通道；
3.建100個境外物流園（物流機場）。
（三）物流運營管理
交易平臺：依托集團自主開發的空域物流信息運營管理平臺和跨境電商平臺實現境內外物流全球24小時快速、高效、精準的物流服務。
功能：實現境內外物流通道、海關商檢壹體化、標準化的集中管理。
配套：實現各物流園內每壹個環節、每壹個項目均有信息化的處理中心，同時根據產業發展需要建立大數據處理中心。
